Sya pakai grand livina tahun 2013….masalahnya sekarang ni adalah enjin nya semput atau jerking semasa berjalan dan ada masanya enjin akan mati terutama sekali masa jalan jem.
soo apa yg harus sy buat utk bg engin kereta sy bunyi senyap seperti sebelum ini..dah 2 bulan bunyi agak kasar dan sampai ke hari ini bunyi engin makin bertambah kasar…bila on icon bunyi lgi bertambah kasar…
Salam.Sayar fikir kemungkinan fuel filter tersumbat ataupun gas force regulator bocor. Buat permulaan penyenggaraan cuba gantika gasoline filter dahulu.
Begitu juga penapis udara lama dan tersumbat turut menghasilkan bunyi sedutan kuat serta penggunaan bahan api tinggi.
sggh sini dr google keyword phrases he2.sy pun pakai wira,pelik ms kt simpang trafifc lgt/mn2 simpanglah..bila nk travel je lps trfc lgt hijau,kereta tiba2 semput ms tekan myk.malu btl sbb ramai potong,dah sah dorg ingat sy pemandu ppuan yg lembap padahal krta meragam.tq ye information ni ReplyDelete
Nak start off tak ada elektrik power. Selepas menunggu two minit, elektrik electric power ada semula dan enjin dihidupkan seperti biasa. Saya telah membuat Laptop or computer scanning tetapi tiada kedapatan sebarang masalah. Apakah ada masalah lain. Tk
said... Salam.nak tnya sy br pakai kete myvi dua thn. Masalh kete kdg2 je dia tiba2 tkleh stat n lmpuu yg ktdashboard jd nak mnyala tk nak mnyala je.theb bila sy tunggu jap like 1ominutes start out Alright pula.agak2 knp ek?
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap five,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-three tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran inform dengan tanda-tanda bateri nak kong.
mentioned... Memang susah ada Waja ni. Kereta Waja aku pun baru buat hal. Dia punya wiring ngan dia punya fuel pump buat hal kali ketiga. Saya pun baru list down beberapa merchandise pasal kereta Waja and masalah berulang:
1. Sudah masuk equipment 1 dan kereta baru nak mula bergerak,kaki kiri yang tekan pedal clutch diangkat penuh dan mengejut.Sedangkan kaki kita perlu tahan sedikit kat pedal clutch sementara nak bagi kereta bergerak stabil.
Di sebabkan tak berapa nak mampu beli yang authentic sebab duit baru je dilebur kea rah lain dan lepas tokeh bengkel tu kasi recommendation mana yang elok dan sesuai, maka ktorg pilih yang Taiwan brand. Panjang sket lah nyawanya boleh tahan up to five tahun kan.
So skrng mslh kereta sy skali lg tak blh stat. Dan nk kunci guide pon dah sush. Td panggil pomen die ckp semua sistem dah lari. Sistem mcm dah kena virus. N wirering pon dah short. Jd sy nk tny ape sbnrnya mslh keta sy tu? N kalau nk maintenance agak2 berape kos sy kena keluarkan?
Kalau bahagian coolant inlet pipe throttle body sudah reput, saya fikir throttle system perlu diganti baru. Delete
Bateri yang dah padam habis sampai alarm tak menyala, ataupun panel meter tu lansung dah tak menyala tu dah tak boleh nak jump commence dengan bateri lain. Ala... yang sambung wayar bateri lain ke bateri kereta yang tak boleh get started tu panggil leap start out la. Jadi penyelesaiannya? kene la bukak bateri kedua-dua kereta tu dan kemudian pasangkan bateri yang masih baik tu pada kereta yang dah habis bateri, hidupkan enjin dan kemudian tanpa memadamkan enjin tu tukar balik bateri ke Why Not Try THIS Out kereta asal.